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氯盐融雪剂的发展历史与功能

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氯盐融雪剂的发展历史与功能

发布日期:2020-01-06 作者: 点击:

                                                    氯盐融雪剂的发展历史与功能

  城市化和公路化是社会进步和发展的标志。上世纪初,一些技术先进的国家快速发展城市和公路交通,汽车遂成为主体交通工具。比如美国,汽车的运力早已远远超过火车,因此城市交通和公路交通在国民经济发展中占据了特殊重要  的地位。 

               山东融雪剂.jpg               潍坊宝源融雪造粒科技有限公司,专业生产融雪剂(道路冻结防止剂、桥梁专用、机场专用、)、的企业,日产能力600吨。为保证原料及时供应,我公司配套的原料生产基地三处,其中有年产15000吨盐场2处;日产能力500吨氯化镁一处,拥有三条生产线,是目前我国较大的融雪剂(道路冻结防止剂)生产企业,公司生产的环保型、普通型和低温型三大系列融雪剂畅销全国各个省市和地区,并远销日本市场,深受客户青睐。我公司技术力量雄厚,设备选进,干燥、粉碎、分筛、混合、包装流水线作业自动化程度高,检测设备齐全,完善的生产管理和健全的质量保证体系。

          潍   冬季雪天造成交通困难,特别是危及人身安全,处理不当或不及时,可影响城市、地区乃至国家的经济发展,同时影响人民的正常生活,甚至会造成局部“瘫痪”和大面积“事故”的发生。因此,及时化冰融雪具有重大社会、经济和国防意义。就当今世界状况看,到目前为止采用氯盐融雪剂(化冰盐)仍是主要的融雪化冰技术手段。

  作为“化冰盐”,国外使用最早、用量最大的是氯化钠。它资源丰富,价格低廉,化冰雪效果好。美国自1930年开始使用。随着城市化和公路的发展,“化冰盐”用量逐年加大,自1950年以后用量大增。对于城市市政、公路局等管理部门,如今“化冰盐”已经是不可缺少的通用产品了。

  氯化钙也作为“化冰盐”使用。氯化钙比氯化钠的冰点更低,化雪除冰能力更强,特别在比较冷的条件下(如摄氏零下10度或更低),使用效果比氯化钠好。依据温度条件,可单独使用氯化钙或者将其与氯化钠混合使用。1990年,美国采用的融雪剂中,87%是“化冰盐”,其中半数为氯化钙。用以取代氯盐类融雪剂的乙酸镁钙,也开始少量使用。氯化钠的成本为25美元/吨,氯化钙是110美元/吨,而乙酸镁钙则高达1200美元/吨。氯盐类占据价格的突出优势,且货源充足,因此仍是融雪剂的主体。

  由于氯盐类融雪剂负面影响越来越明显,一些非氯盐类融雪剂(如乙酸镁钙)也在发展中,同时,一些不用融雪剂的方法(如机械除雪、热能除雪等)也得到发展与应用。但是,从融雪效能、速度、方便快捷到成本效益考虑,目前氯盐类融雪剂仍是难以取代的。

  玛栝特大学公共与环境工程部研究表明,雪天撒氯盐,可使意外伤害事故降低88.3%,氯盐类融雪剂的确效能强大,功不可没。“化冰盐”在保证雪天城市、公路交通畅达和公共安全方面显示了优势,虽然它同时存在严重的负面影响,但氯盐类融雪剂仍然还需继续使用。据悉,美国每年“化冰盐”的使用量可达千万吨,占盐业总产量的1/3;加拿大每年用量为400~500万吨。在北美、北欧等地,“化冰盐”产品已经成为具有一定规模的行业。


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