冬春季节的降雪和结冰经常给城市和交通运输带来麻烦，极易引发交通事故，特别是高速公路在运输途中经常因降雪冻封停运，给社会造成巨大的经济损失。清雪剂清除道路积雪具有成本低、方法简便、冰雪融化速度快、交通恢复快的优势，被越来越多的国家机构广泛采用。高速公路总公里数占前列世界，并成为快速发展的推动力，《国家高速公路网规划》指出：4.4万公里以下中国高速尚待建设，中国高速公路和节约一级公路总公里数，届时将达到180,000公里，是目前美国的90,000公里的一倍ld高速公路拥有量最大。但由于中国融雪剂的可用建筑面积非常有限，每年因冰雪造成的经济损失非常大，特别是近年来出现了几次低温雨夹雪冰冻天气， 2008年初，我国大部地区尤其是南方地区，遭受四次低温冰冻天气过程的袭击，影响范围涉及2/3的省、市、自治区，全国受灾人口超过1亿，直接经济损失达150亿元以上。
目前，国内有驯雪剂（含工业防冻剂）生产企业100多家，绝大多数是民营小企业，这些企业的生产单位和技术落后，更不具备技术研发实力，雪泥原料如何，简单复合，种类单一，产品质量不稳定，副作用明显。 作为目前使用最广泛的一类雪剂，雪泥对金属和混凝土有腐蚀性，对植被和土壤具有腐蚀性如2005年春季，北京因使用氯化钠和氯化钙作为融雪剂，出现了大量植被枯萎的情况，3000多万直接经济损失数千元。例如，在抗雪灾救灾过程中，公路养护部门使用了大为了尽早清除路面上的冰雪，大量使用工业盐作为雪剂，2008年初对环境造成了很大的灾难。这种负面影响也成为影响Villaumite型雪剂的瓶颈问题对此，有专家学者对雪剂的使用提出了许多基于环境保护的中肯建议。建议根据中科院漂亮院士周，温家宝总理作出批示，要求加强使用雪剂对环境影响的监测，提出研发具有自主知识产权的环保型融雪剂，从而将中国的雪剂对环境影响问题提到了前所未有的高度。
当前的;环境保护的目的；国内外研发人员开发出多元化的非绒毛型雪剂产品；但都是前者因成本和技术等方面而无法推广使用；导致目前国内外大多仍使用氯酸盐型融雪剂，仍以氯化钠和氯化镁作为美国目前使用量最大的融雪材料。 鉴于此，开发一种以氯化钠和氯化镁为主要成分的融雪剂。可有效降低新型雪剂产品对公路基础设施和生态环境的影响，具有重要的应用价值和推广价值。
发明内容
本发明提供了一种复合氯化物环保型融雪剂，该融雪剂制造工艺简单，生产快捷，成本低，融雪速度快，融雪能力强，与现有的融雪剂相比代理，可以显着减少腐蚀，有效控制腐殖质对种子、植物和土壤造成的危害和污染，对土壤金属和混凝土结构有很好的改善保护作用。
所述的环保溶雪剂是以二水氯化钙和六水氯化镁的混合盐酸盐为主要成分，含有多种添加剂。 具体含有以下成分：
二水氯化钙 30-55 重量%
六水氯化镁 35-55 重量%
柠檬酸三钠 1-5 重量％
磷酸氢二钠 0.5-3 重量%
Starso 0.5-2 重量％
尿素 1-5 重量％。
优选地，所述的环保溶雪剂还含有多敏、吲哚乙酸或其混合物，其含量为0-0.04重量％，优选0.02-0.04重量％。
优选地，所述的环保融雪剂还含有酒石酸钠，其含量为0-3重量％，优选2-3重量％。
优选地，所述环保溶雪剂还含有腐植酸或其盐，其含量为0-1重量％，优选0.5-1重量％，所述腐植酸盐为腐植酸钠或腐植酸钾。
除上述成分外，本发明的雪剂还可以含有雪剂领域常用的其他各种辅助添加剂。
与目前使用的雪花剂型融雪剂相比，本发明雪剂能有效降低对金属物体和混凝土结构的腐蚀，有效提高种子、植物和土壤的抗盐渍化能力。 并且由于是混合雪花剂以二水氯化钙和六水氯化镁为主要成分，该雪剂也可在低温至中-25℃温度下使用，解决了因自冰点特性雪而使用氯化钠型雪剂在此条件下融化效果弱和使用氯化钙粉无水型雪剂成本过高的问题。
本发明的雪剂可以使用本领域公知的制备方法制备；例如，本领域常用的掺混方法或添加剂制成包衣颗粒等作为敷料组合物，所得雪剂产品可以以复合颗粒或溶液等常用方式使用。
本发明还提供了一种新的融雪剂使用方法，其特征在于不需预先制备成品，而是将二水氯化钙和六水氯化镁的混合雪泥与各种添加剂分开放置，复合而成具体步骤为：将所述比例的二水氯化钙和六水氯化镁提供，混合；提供所述比例的各种添加剂，并混合；机械分散混合雪泥颗粒，同时以混合添加剂与水溶液的形式喷洒在颗粒上，形成雪剂复合颗粒；所得复合颗粒直接使用。
这种方法可以避免成品融雪剂在储存和运输过程中出现受潮、变硬等问题，也可以避免在制备复合颗粒（如包衣）过程中高温耗电和可能引起添加剂分解的缺陷。造粒），该方法操作简单，成本低，特别适合现场机械化和大棚作业。
