冰雪路面是北方地区冬季多发交通事故的主要原因，传统的融雪剂是钠盐（NaCl），因此价格便宜，融雪效果好，接受和配备人，但很多这种传统的融雪方法带来的损失不是做高速公路和反钠盐处理的桥梁，通过钠盐融雪后比其作用大得多，寿命可缩短50%以上，具有已被污染的机动车辆和交通设施感染，也可能受到不同程度的腐蚀；并含有大量盐分的融雪残液，流入农田使其硬化，盐分碱化；渗入地面，造成河流污染。为避免污染加剧，一些政府部门正在强行“禁止盐雪融化制造”。因此，“环保”、“绿色”雪剂（含CaCl 2 、、MgCl 2 、NaCl为主要成分）相继诞生，并丰富了市场，经过2～3年的试用期，各城市、高速公路和桥梁等尝试这些雪剂都带来了严重后果。北京正是重灾区，大面积草皮和树木枯萎或死亡，经专业测试，因喷雪剂喷雪，造成树木堆积，被雪剂“覆盖死”，其融雪残液流入地表，使造成土壤污染的草皮枯萎。由于融雪所适应的环境温度低，造成了整个城市罕见的大瘫痪，北京交通因为融雪后结冰。今年使北京融雪，选用慎用或禁用的环保溶雪剂；精华素属于无环保雪剂可用的情况。
发明内容
本发明的目的是克服目前国内市场上“环保”“绿色”雪剂的不足，弥补其缺陷；为中国北方冬季融雪添加了一种全新的融雪剂——无腐蚀复合融雪剂。该融雪剂无公害，不氯化，粉体造粒，冷加工成型不烧成，适用于高速公路、城市主干道、各类桥梁、机场港口、花园、农业温室等需要除雪的所有场所。融雪速度快，融雪效期长。适应温度-38℃这位雪地特工；其配方中的大部分成分是植物生长所必需的无机营养物质；该雪剂冰点低，性能价格比高。JT059-95在融雪后路面满足磨机阻力系数的要求，其路面性能。
本发明的目的是通过以下技术方案实现的：
本发明的无腐蚀复合融雪剂主要由以下矿物化合物2形成(按重量百分比计)CH(NH)230～50%； K 2CO 35～10%； Mg(NO 3) 220～30%；硝酸钾 310～20%； Ca(NO 3) 220～30%；固化剂0.5～1%；其总重量为100%。经过粉碎、筛分、冷制粒成型、包装等工序，成为成品。
无腐蚀复合融雪剂，不仅可以克服“环保型”融雪剂强、不环保、目前使用的腐蚀性强、适宜环境温度高的不足；而且良好的农田、地下水、花草树木和人畜牧业没有任何不利影响。
实施例
下面提供本发明生产工艺和效果的实施例。
本发明具有以下组分构成：CH(NH 2 ) 230～50% ； K 2CO 35～10%； Mg(NO 3) 220～30%；硝酸钾 310～20%； Ca(NO 3) 220～30%；固化剂0.5～1%；各组分均按重量百分比计算，其总重量为 100%。
实施例1
CH（NH 2）260克，KNO 330克，K 2CO 39.5克，固化剂0.5克
实施例2
CH（NH 2 ）240克，Mg（NO 3 ）230克，Ca（NO 3 ）229.3克，固化剂0.7克；
实施例三
CH（NH 2 ）250克，Mg（NO 3 ）235克，KNO 314.2克，固化剂0.8克；
实施例4
CH（NH 2 ）245克，Mg（NO 3 ）250克，K 2CO 34.0克，固化剂1.0克；
每个例子的效果描述如下：
实施例1：冷加工粉末造粒的易成型性，成型的颗粒强度高，饱和溶液凝固点-30℃；固相融雪为好；适用于华东沿海地区的大中雪，以落潮和退潮为宜。
实施例2：冷加工粉的颗粒度更好，颗粒强度更高，饱和溶液的凝固点为-38℃；融雪期间用液相洒好，适合下大中雪前使用，更适合下雪的东部、地区、西北地区。
实施例3：冷加工粉的造粒一般，颗粒强度较高，饱和溶液凝固点为-28℃；融雪时以液相或固相均可，适用于北极光到中雪的场合。
实施例4：冷加工粉体造粒时要求严格，贮运要求密封度较高，饱和溶液凝固点为33℃；融雪固相或液相期间均可，均降中雪或大雪的场合适用于中国北方。
本发明的生产工艺：
将各种原料按比例称量、粉碎、过1.18mm标准筛，将混合固化剂以匀速混合成复合物后，混合5～10分钟后进入压片机；压片机转速根据成型颗粒的强度决定，通过筛分成品颗粒包装，再次循环的压片造粒。
需要说明的是：由于本发明原料具有较强的吸收性，在生产过程中要严格控制制粒机内部温度，一般控制在室温，避免原料在机内温度过长升高影响颗粒强度。
本发明的实施结果：
地表温度-12℃无腐蚀性融雪剂，12小时后降中雪，固相雪剂撒施量为30～40g/m 2，（溶液40%雪剂撒施量为80～100ml/m 2 ），10～12分钟（解9～12分钟）后撒开，日流量500，机动车速度20～30公里/小时，50分钟后跑道积雪全部融化，1小时后试验路段路面积雪基本完全融化。 3小时后观察试验公路路段无结冰迹象，测路面磨机阻力系数，与之前的结果相比，降雪量略有增加，随后的21天，先后降了2次小到中雪，结果在使用了无腐蚀性融雪剂的高速公路路段，积雪极限底部融化，说明了该段融雪有用阶段发明时间不少于20天。
本发明的复合融雪剂无论在大雪的使用中无腐蚀，在融雪效率、融雪速度等方面都取得了满意的效果；实际应用中，环境温度-17℃，降雪量120mm，降雪10小时后开始喷雪剂，喷洒量为67g/m 2 （溶液40%，喷洒量为80ml/m 2 ），开15分钟后通车，400日流量，20～30公里/小时车速，53分钟后，6米宽的试验路段积雪全部融化，90～120分钟后，道路表面分干，发现结冰现象；而融雪后测定的磨机阻力系数，其结果与融雪前略有增加；通过对融雪试验段一个月的观察，共下过大、中、小雪各一场，在试验段，三场雪都是边降边融化，无需再次喷雪剂或用机器除雪，说明无腐蚀复合融雪剂本发明融雪使用期不少于20天。
本发明的另一个特点是：有害物质含量为10-6～10 -7%，低于国内相关标准的两个数量级；另外在植物耐盐性试验中，分别在草皮、灌木、树根下喷洒200g/m2，经过两次夏季的观察，处理树木和植被越过的无腐蚀性融雪剂，这些喷洒时间明显长于其他植被 姿态繁茂，没有任何不良迹象；在金属和混凝土的耐腐蚀试验中，分别做了50%的各种熔化浸泡试验、钢筋腐蚀试验和盐雾试验与融雪剂的水比较，其结果均优于国内同类产品，与水相同。
